カテゴリー別アーカイブ: 1/8GPバギー

1/8GPバギーのお役立ち情報を掲載

棚卸のため臨時休業のお知らせ

平素よりRC CAR SHOP SPIRALをご愛顧賜り、誠にありがとうございます。

誠に勝手ながら、5月30日(木)と、31日(金)の2日間を棚卸のため臨時休業とさせていただきます。
6月1日(土)から通常営業とさせていただきます。

■ 発送について
・代引きにてご注文分の出荷は5月29日(水)16:00までのご注文受付分までを即日発送させていただきます。
・銀行振り込みの場合、5月29日(水)中にご入金確認が取れた場合、発送させていただきます。

■臨時休業後の出荷
臨時休業期間中にwebショップ・webストアにてご注文をいただきました分は、6月1日より順次出荷させていただきますが、ご注文を多くいただき出荷できなかった場合はご連絡させていただきます。

お客様にはご不便、ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程、宜しくお願い申し上げます。

スパイラルオリジナル・KYOSHO MP10【半完成キット/AJビルト】

スパイラルオリジナル、KYOSHOの最新GPバギー『MP10』の半完成済みキットです。
(写真の状態でのお渡しとなりますが、若干違う場合もございますのでご了承ください。)
ご購入後、エンジンマフラーサーボ受信機受信機バッテリー等の搭載、及びタイヤ等の装着によりすぐに走行が楽しめます。
エンジン、メカーなど当店で別途お買い上げいただければ、メカ済みなども無料で行わせていただきます。
持ち込みの場合、別途工賃を頂きます。
(メカ済みをご希望の場合、約1週間ほど頂きます)
詳細はお問い合わせください。

愛情をこめて製作しました♪

基本的にサスアーム位置などは説明書の指示通りに組み上げていますが、下記内容を変更しています。

・ターンバックルは正ねじを内側で統一
・ダンパーステーにM3ヘッドワッシャーを装着(写真1)
・M3ヘッドワッシャー追加に伴い、23mmスクリューに交換(写真1)
・リヤアッパーアーム取付部分にワッシャーを追加(写真2)
・前後ダンパーには、KYOSHO製ダンパーオイルを使用(F/650・R/500)
・デフオイルにもKYOSHO製オイルを使用(F/7000・S/7000・R/3000)
・ステアリングリンケージ・スロットルリンケージも、仮組済み(写真3)

ダンパーステーにM3ヘッドワッシャーを装着

・ダンパー位置を変更する際に、ダンパーステーへの傷つきを防止!
・M3ヘッドワッシャー追加に伴い、23mmスクリューに交換

写真1

リヤアッパーアーム取付部分にワッシャーを追加

・リヤアッパーアーム取付部分にワッシャーを追加
アッパーアーム変更時の傷つきを防止!

写真2

リヤアッパーアーム取付部分にワッシャーを追加

・ステアリングリンケージ・スロットルリンケージも、仮組済み
(長さは未調整

写真3

サスアームなど渋い箇所はすり合わせを調整!

リヤハブキャリアスペーサーは、削らないと渋かったため、紙やすりで削り、すり合わせを調整。

KYOSHO MP10【半完成キット/AJビルト】内容

別途使用しました、スクリュー・ワッシャー・オイル関連も同梱しています。
ボディーのカットなどはしていません。
そのほか、サーボ・受信機・エンジン・マフラー・受信機バッテリー・スイッチ・タイヤなどが別途必要になります。

ギヤ関連・ユニバー部分に最適なオイルも塗布済みです。
車高の調整はしていませんが、リバウンドは調整済みです。
(フロント/100mm・リヤ116mm)

SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちら

どれだけ詰め込めるか挑戦!! パワーズ ユニバーサル RCバッグ

様々な商品をリリースしているパワーズさんの新製品、パワーズユニバーサルRCバッグが入荷してきました!

この商品、色々な用途に使用できるサイズで、なかなか使えそうなのでちょっとご紹介させていただきます♪

まずはパッケージ編。
ヒットさん(パワーズ)創業25周年記念のドックタグが同梱されています♪

ビニールを剥がし、危うくドックタグを一緒に捨ててしまうところでした(笑)。
皆さんも気を付けてください♪

外装にEVA素材なるものを使用しているそうで、結構な強度があり、しかも軽量です♪
外装はブラック!とてもかっこいいです♪

ジッパーは大きめなものが採用されていて、開け閉めがしやすいのが特徴です。
中央には鍵もかけられる穴も有ります!

蓋を開ける、こんな感じです♪
固定用スポンジブロック2個とベルト2種、取っ手ベルトが付属します。
丁度良いサイズなので、充電器・バッテリー等を収納しようか、プロポを入れようか等、色々と思い浮かびます♪
厚みは11センチまでの物ならば収納可能ですが、バッグの角は大きなアールが付いているので、角付近は11センチ未満となります。

バッグの内側は面ファスナーが付く素材で、固定用スポンジなどを上手く使用し、プロポを固定したり、充電器の裏に面ファスナー等を付け固定!等もできちゃいます♪

蓋側にはバッテリーを入れたり、工具を入れたりするのに便利なポケットも有ります。
ちなみにスマホ、財布などを入れてみました(笑)。

プロポはサンワのMT44が丁度11センチなので、ばっちり収納できました!!
フタバの4PLSも普通に収納可能です!

サンワのM12系はエクステンションが付いていると、どーやっても入りませんが、エクステンションが付属していないものは、少し「もっこり」しますがなんとか入りました(笑)。
フタバの7PXも同様にエクステンションが付いていなければ、少しのもっこりで収納できると思います。
でも、プロポにちょっと負担がかかりそうなので、このあたりは自己責任でお願い致します。

エクステンションを付けたM12、どーやっても入らなかったの図です(笑)。

先日入荷してきたばかりの、ヨコモ製パーツケースセット (255×190×60mm)がぴったりフィット♪
パーツなどをパーツケースに入れ、蓋に工具!等、かなり使えそうな予感がします♪

パワーズ ユニバーサル RCバッグの写真を撮っている所に、男前の方がご来店されたので、モデルをしていただきました♪
オーバードーズの橋本さん、どうもありがとうございました♪

取っ手のベルトは横向き、縦向きに取り付け可能ですが長さの調整は残念ながらできません。

SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちら

MP9に最適なユニバーサル用替えピン入荷です!!

大変お待たせ致しました!
欠品していました、インファーノMP9のユニバーに最適な替えピンが再入荷致しました!!

大量に入荷したので、袋詰め作業頑張ります!!
下記写真の赤丸部分の替えピンになります。

交換は無限のツールで、少し工夫すれば脱着ができると思います。

MUGEN B0541 ピンリプレイスメント ツール MUGEN B0541 ピンリプレイスメント ツール

SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちら

SPIRAL P-PN29138 2.9φx13.8mm ニードルローラピン【10ヶ入/MP9ユニバーサル用】SPIRAL P-PN29138 2.9φx13.8mm ニードルローラピン【10ヶ入/MP9ユニバーサル用】
SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちら

O.S.SPEED 21XZ-B Spec.III

OSからリリースされた、21XZ-B Spec3バギー用エンジンをご紹介させていただきます。
今現在、OS SPEEDのバギー向けエンジンはこの21XZ-B Spec3と、B2101とB2102の3種類が存在します。
B2101(B2102)エンジンは、ボアストローク比が1(1:1)のスクエアーストロークを採用した扱いやすい特性のエンジン。
21XZ-B Spec.IIIは、ボアよりストローク値が長い、ロングストロークでトルクフルな特性のエンジンとなります。

今回はエンジンの外観、エンジン内部パーツのご紹介、実際にエンジンを回してみてその特性などを検証していけたらと思います♪

パッケージ

OSエンジンには、MAXブランドとO.S.SPEEDの2ブランドあり、後者はOSのチューニングエンジンとなり、各所に拘ったパーツを装備しています。

その拘りはパッケージにも見て取れます♪
箱の外側にはカバーがあり、しぶーく「O.S.SPEED」のロゴが印刷され、高級感漂う外箱、とても素敵です♪

21xz301

カバーをスライドさせエンジンが入る箱を取り出します♪
箱の両サイドには、またまた「銀のO.S.SPEED」ロゴが印刷。
黒の無地にシルバーはものすごく目立ちますね♪21xz302

そして、エンジンが入る箱を開封すると・・・。
なんと、裏地はレッド!!!
O.S.SPEEDブランドのエンジンはすべてこのパッケージで統一されています♪
とても素敵です♪
中には、取説、ステッカー、そしてエアーパッキンに包まれたエンジンが!!!!
21xz303

エアーパッキンから取り出すと、さらにビニールに包まれたエンジンが登場です♪
エンジンを包むビニール、これをほどくと再び同じようにエンジンを包むことができない、OSエンジン伝統の巻き方(笑)♪
エンジンのほか、レデューサー6φ(エンジンに6.5φが付属)、ガスケット、P3プラグなどが付属しています。21xz304

O.S.ENGINE 1AN00 O.S.SPEED 21XZ-B Spec.IIIバギー用エンジン SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちら
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちらへ!

Twitter/Facebookページ

スパイラルTwitter/Facebookページでは、このブログよりも早く、随時新入荷情報を配信しています。
しかもSALE商品はTwitter/Facebookでしかアップしませんので、お見逃しなく!



https://www.facebook.com/spiralrc/

エンジン外観へ続きます。

京商MP9用47Tスパーギヤについて

京商さんから今週発売になったばかりの、インファーノMP9用オプションパーツ!

KYOSHO IF410-47 スパーギヤ (47T/MP9)
1,901円(税込)

KYOSHO IF410-47 スパーギヤ (47T/MP9)
SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちらへ!

沢山のお客様からご注文を頂き、本日完売・・・。
ですが、また金曜日に再入荷を予定しています!

と、当店の入荷情報アピールはこのあたりで(笑)、

本日、ご購入頂いたお客様から、この商品の質問を受けました。

その内容は、

このスパーギヤはすでに発売されている
KYOSHO IF410-48 スパーギヤ (48T/MP9)
と同様に、
IF466 センターデフ&サーボマウントスペーサーセット (MP9)
KYOSHO IF466 センターデフ&サーボマウントスペーサーセット (MP9)

の一ミリのシムを使用するのですか?と・・・。

商品には取り説とか入っていないので、当然の疑問です♪
自分も分からなかったので、慌てて京商さんに聞いてみました♪

そしたら、48Tと同様に、IF466 センターデフ&サーボマウントスペーサーセット (MP9)
1mmスペーサーを使用してください!

とのことでした♪

このスペーサーはキットに標準で入っているスペーサーですので、MP9オーナーであれば持っているかと思います。

先日発売になったばかりの
IF410-47 スパーギヤ (47T/MP9)をご使用の際はスペーサーを忘れないようにしてください♪

MUGEN SEIKI MBX7R / MGT7 キット製作編

無限精機のMBX-7Rキットと、MGT7キットの組立てをご紹介させていただきます。
この記事は製作編、セッティング編などの連載を予定しています♪
MGT7も基本的には一緒です♪
MBX-7RキットとMGT7キットをほぼ同時に組み上げているので、写真等MBX7RとMGT7が入り混じり、見えづらいと思いますがご了承ください・・・・

製作編といっても、組み上げていく上で気になった点などをご紹介していく程度です・・・。

パッケージ

結構大きなパッケージなので、もし通信販売等でご購入されたらちょっとびっくりするかもです(笑)。
MBX7RとMGT7キットは同じ箱の大きさでした♪

MBX7Rパッケージ
MGT7パッケージ

箱の中身はこんな感じで、取り説、大袋、小袋、メインシャーシ、ウイング、ボディーが、どでーんと入っています。
写真はMBX7Rキットの内容です♪
キット内容物

駆動系関連の組み立て へ続きます。

1/8GPバギー用ウイングの比較

先日、千葉県にありますフタババギートラクトにて1/8GPバギーのウイングを色々と試してきましたので、その内容をご紹介させていただきます♪

今回は4種類のウイングを用意しました。
1.無限精機 ノーマルウイング
2.無限精機 ノーマルウイングを軽量化したもの
3.プロライン レキサンクリアーウイング (カットライン 一段残し)
4.プロライン レキサンクリアーウイング (カットライン いちばん下)

マシンは無限精機のMBX7R
タイヤはプロラインのインサイドジョブM4
ボディーはプロラインのブルドック Gen3 MBX-7 ボディを搭載
ウイングの高さは一番低い位置で固定し比較を行いました。

①無限のノーマルウイングです。 ウイング搭載位置は一番前、低いポジションで固定しテストしました。

重さは53.05グラム

②無限のノーマルウイングをドリルで穴をあけた軽量ウイングです。
ウイング表面と翼端板にデカールを貼り付けています。
MUGEN E1055 MBX7R デカール
こちらもノーマルウイングと同様にウイング搭載位置は一番前、低いポジションで固定しテストしました。

重さは46.40グラム

③プロライン レキサンクリアーウイング (カットライン 一段残し)です。
ウィッカービル(黒い樹脂のパーツ)は小さい方を装着し、ウイング本体とセンターフィンをアクリサンデーで接着し、使用しました。
ウイング搭載位置は前方のカットラインから27.5mm、低いポジションで固定しテストしました。

重量は47.65グラム

   

④プロライン レキサンクリアーウイング (カットライン いちばん下)です。
ウィッカービル(黒い樹脂のパーツ)は小さい方を装着し、こちらもウイング本体とセンターフィンをアクリサンデーで接着し、使用しました。
ウイング搭載位置は前方のカットラインから27.5mm、低いポジションで固定しテストしました。

重量は44.75グラム

 走行比較

初めに、2014年に行われましたJMRCA 全日本選手権から使い続けている、「無限精機 ノーマルウイングを軽量化」したものから走行させてました。

全日本後、ずーっとこのウイングで走行を重ねているので、もはや基本パーツとなっています。
この走行フィーリングを全ての基準としました。

MBX7RRUN

※写真は竹下様からご提供頂きました♪ ありがとうございます♪


次に「無限精機 ノーマルウイング」を搭載して、その比較を行いました。
結果、「ノーマルウイングを軽量化」しているものよりも、リアグリップが高くなり、プッシュアンダーが強い傾向になりました。
また、リアのロール感もかなり異なります。
基準とした「無限精機 ノーマルウイングを軽量化」したものより、一周で0.4秒ほど遅いラップを刻むことに・・・。
重さ6.65gの差で走行フィーリングがかなり変化した結果となりました。 mugenwing


次は2014年の世界選手権でいきなりでデビューし優勝した話題のプロライン製ポリカウイング!
最初は思いっきりカットした(カットライン いちばん下)ウイングからテストしてみました。
結果・・・。
なかなかよいフィーリングで、心を奪われました(笑)。
ベストタイムも「無限精機 ノーマルウイングを軽量化」したものより、一周で0.3秒程速いラップを刻むことができました。
フィーリング的には、コーナーリングの回頭性がかなりよく、小さくコーナーを抜けることができるようになりました。
また、路面がヌルヌルしている個所なども、アンダーが出づらかったためタイムアップした可能性が高いと思います。prolinewing0


最後は、プロライン レキサンクリアーウイング (カットライン 一段残し)ですが、先ほどの一番下までカットしたポリカウイングよりグリップ感が増し、「無限精機 ノーマルウイングを軽量化」したものとほぼ同じフィーリング、そしてほぼ同じタイムとなりました。prolinewing1

1/8GPバギー用ウイングの比較 まとめ

各ウイングの重さを表記したことで、もうお気づきかと思いますが、ウイングの重量で走行フィーリングが変化することが良く分かりました。
ウイングの形状などでダウンフォースは変わると思いますが、形状よりも重さの方が大きいと思います。 

一番重い無限精機のノーマルウイングは、マシンを前に出すことが簡単で、グリップの低いサーキット等で有効かと思いますし、加重移動を簡単に行うことが可能です。

「無限精機 ノーマルウイングを軽量化したもの」は、もはや自分の基準となるウイングとなっています。 このウイングベースでセッティングを煮詰めているので、ノーマルウイングがグリップしすぎるのは当然かもしれません。 ですが、マシンの動きなどノーマルウイングにはないフィーリングを得ることができますし、ポリカウイングと違いクラッシュなどでウイングが壊れること等が少ないため、長丁場のレースなど安心してレースをすることが可能だと思います。

ポリカウイングは一番ダウンフォースが少ない(カットライン いちばん下)タイプが、今回テストした路面では一番のフィーリングでよいタイムを出すことができました。
ですが、ウイングの製作が結構大変なこと、クラッシュした際のウイング破損などを気にして走ることになります。
破損の事を書きましたが、約1.0mm厚のポリカでできているため、クラッシュしても壊れることは有りませんでしたが、すごいクラッシュをすると壊れる可能性を秘めているのは事実です。

当然ですが、路面コンディションで使い分けることになると思いますが、
予選はポリカウイング
決勝は「ノーマルウイングを軽量化したもの」
でと考えています。

皆さんも色々なウイングをテストしてみてください。 
きっと好みのウイングに出会えると思います♪

最後に、軽量ウイングをスパイラルにて販売することにしました♪
カラーは、ブラック、ホワイト、イエロー、オレンジ(スパイラルオリジナルカラーです。)の4色展開です。
意外と頑丈ですので、長持ちすると思います。

SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストア でご購入の際は、
こちらへ!

※今回記載しました内容は個人的な感想です。環境などによりまったく反対になる場合もありますので、ご参考程度にお願いいたします。