カテゴリー別アーカイブ: 動画

RCカーの動画などを掲載しています♪

棚卸のため臨時休業のお知らせ

平素よりRC CAR SHOP SPIRALをご愛顧賜り、誠にありがとうございます。

誠に勝手ながら、5月30日(木)と、31日(金)の2日間を棚卸のため臨時休業とさせていただきます。
6月1日(土)から通常営業とさせていただきます。

■ 発送について
・代引きにてご注文分の出荷は5月29日(水)16:00までのご注文受付分までを即日発送させていただきます。
・銀行振り込みの場合、5月29日(水)中にご入金確認が取れた場合、発送させていただきます。

■臨時休業後の出荷
臨時休業期間中にwebショップ・webストアにてご注文をいただきました分は、6月1日より順次出荷させていただきますが、ご注文を多くいただき出荷できなかった場合はご連絡させていただきます。

お客様にはご不便、ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程、宜しくお願い申し上げます。

PAYPAY導入しました!

今話題の、ペイペイ導入いたしました!!
通販関連には使用できませんが、スパイラル店舗でペイペイで決済が可能です。

実は、私もペイペイにハマっていまして(笑)。

今なら、2019年5月31日まで
お支払金額の最大20%が戻ってくる! 第2弾100億円キャンペーンを実施中!

このキャンペーンが結構すごくて、結構な確率でお金(ペイペイポイント)が返ってくるのです!
まだ、計4回しかペイペイを利用していませんが、2回も全額(ペイペイポイント)戻ってきてます(笑)。
なので、5000円チャージしても、なかなか残高が減らないという(笑

ただ、一回のお支払における上限は1000円相当(ペイペイポイント)なので、それ以上は戻らないようですが、それでもうれしいです♪

是非、お買い物にお役立てください!!

定休日変更のお知らせ

当店では、これまで無休(お盆・年末年始・棚卸し時は除く)での営業でしたが、2018年10月28日より、日曜日を定休日とさせていただくことになりました。

通信販売をご利用のお客様は、土曜日16時頃までのご注文分までは即日発送させていただきます。(銀行振り込み以外)
土曜日の16時以降のご注文分は、月曜日の発送となりますのでご注意いただければと思います。
(ヤマト運輸さんが荷物を引き取りに来るギリギリまで頑張ります!)

お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解を頂けます様、お願い申し上げます。

定休日 日曜日(その他、お盆・年末年始、棚卸時もお休みを頂いています。)

YURUGIXブレークイン済エンジンの慣らし過程を映像で紹介

大人気!! YURUGIXブレークイン済エンジンの慣らし過程を映像で紹介①

埼玉県飯能市にあります、グリーンパークスピードウェイさんにお邪魔させていただき、ブレークインの工程などを写真、ビデオに収めてきました♪
ユルギックス代表のゆるきさんがもっているノウハウをブログ記事、ビデオでご紹介させていただきます。

スパイラルでは様々なエンジン & PCセットを販売中!

まずはコマーシャルを(笑)。

ユルギックス代表のゆるきさんが慣らしをしているエンジン、スパイラルでは物凄い人気で、入荷後すぐに完売・・・。
ということも、ざらにあったりましす♪

しかもスパイラルでは、エンジン単体だけを販売するだけではなく、PCセットの慣らし済みも販売しています♪

SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちらへ!

慣らしを個人でする場合の費用と時間、そして安心を♪

エンジンの慣らしには、時間とお金がかかります。
・燃料代(2L使用したとして約1,300円)
・サーキット走行料(約2,000円)
・タイヤ代(GPツーリングのスポンジタイヤの場合、約2,300円)
・実走時の消耗部品(マシンの汚れも・・・)
・約半日の時間を費やす

上記費用だけ計算しても5,600円です・・・。
オンロード系エンジンは、慣らしを失敗するリスクなど考えると、すごいお買得だとおもいます。

エンジンを分解し各部をチェックしてから慣らしを行う!

大変申し訳ございません・・・。
1機目のエンジンはビデオを撮り、2機目のエンジンは写真を撮っていたのですが・・・。
ビデオの撮影をしていたつもりが、エアー撮影だったようで、序盤のエンジン分解工程、慣らし序盤工程を撮れていませんでした・・・。

ここでは唯一写真が残っていましたので、詳しく説明をさせていただきます。


①ブレークイン前にエンジンを分解し、異物の混入や異常が無いかチェックします。
ピストン関連の取り外しをスムーズに行うため、まずはエンジンにフライホイール関連を取り付けます。
そしてバックプレートを取り外します。
この時、必ずピストンは上死点付近に来るように上げておきます。

②エンジンヘッドを取り外します。
インナーヘッドとスリーブをゆっくりと引きぬき、ピストンをクランクシャフトから外し、取りだします。
(ビデオでお見せしたかったです・・・。 大変申し訳ございません。)
 
③ピストン・コンロッド・スリーブ・クランクシャフトなど異物や傷などの異常が無いかチェックします。

④異常が無いことを確認し、クランクシャフト・コンロッドのメタル部分(上下)に、近日発売予定のYURUGIX製スペシャルエンジンメンテナンスオイルたっぷりと注入しピストンを取り付けます。
 
⑤ピストン側面やクランクケース、スリーブの外側にもスペシャルエンジンメンテナンスオイルをこれでもか!というほど注入し、スリーブ・インナーヘッドを挿入します。
 
⑥エンジンヘッドを取り付けます。取付ネジは対角線上に徐々に均等に締め込み取付けます。
最後にピストンを上死点にもっていき、バックプレートをエンジンヘッドと同様に締め込み完成です♪

⑦専用のブレークインマシンにエンジンを搭載♪
このマシン、すごいかっこよく改造してあって製品化してほしいくらいです!!
このブレークインマシンもビデオで詳しく撮っていたのですが・・・。

⑧いよいよエンジンに火を入れます♪
ヘッドには、スポンジタイヤが装着されていました。
ペラからの風がヘッドにあたり、冷えるのを防止するためだそうです。
OSのエンジンは初期のニードル位置で始動しやすいようで、すんなりエンジンがかかりました♪
暖機運転も兼ね、エンジンの温まりを確認しながら、徐々にスロットルを開けていました。

⑨まだ温まりきらないエンジンを、顎を手のように使いこなし、徐々にニードルを絞っていきます。
ゆっくりととても大事にエンジンを扱っている印象でした。

⑩エンジンの熱の入り具合を、手で触り確認し更にニードルを絞っていきます。

⑪軍手を外して、更にチェック!
ニードルの微調整をしていました。
 
⑫ニードル位置が決まりしばらく時間がたった時、メインニードルを緩めたり絞ったりしていました。
なぜこのようなことをするのでしょうか!?
詳しくは動画でご覧下さい♪

YURUGIXブレークイン済みエンジン解説映像①

スパイラルでは様々なエンジン & PCセットを販売中!

最後にもコマーシャルを(笑)。

ユルギックス代表のゆるきさんが慣らしをしているエンジン、スパイラルでは物凄い人気で、入荷後すぐに完売・・・。
ということも、ざらにあったりましす♪

しかもスパイラルでは、エンジン単体だけを販売するだけではなく、PCセットの慣らし済みも販売しています♪

SPIRAL Webショップでご購入の際は、こちらへ!
SPIRAL Webストアでご購入の際は、こちらへ!

大人気!! YURUGIXブレークイン済エンジンの慣らし過程を映像で紹介②へ続きます

TAMIYA TA07 PRO シャーシキット製作編

TAMIYA 58636 TA07 PRO シャーシキットの組立てをご紹介させていただきます。
この記事は製作編、走行編などの連載を予定しています♪

製作編といっても、組み上げていく上で気になった点などをご紹介していく程度です・・・。

TA07生みの親♪ 田宮の青木様の動画です。

TA07の開発者 タミヤの青木様に商品の説明をしていただきました♪

パッケージ

このTA07 PROは7月2日(土)発売予定ですが、この記事を執筆している日時は6月11日。
TA07を狙っているお客様には大変申し訳ございませんが、一足早くタミヤさん期待のTA07 PROのサンプルキットを手に入れることができました♪
TAMIYAとプリントされている白箱、初めて見ました!! 箱マニアとしては・・・、すごい満足です(笑)。
売り物はどんなパッケージになるのでしょうか!! 今から楽しみです♪

少し大きめの箱です♪
もしかしてオプションパーツフル満載!?とかも思いつつ、開封してみると・・・・。
スカスカでした(笑)。
世の中、そんなに甘くはありません・・・。
TA07PRO2

マニアックな白箱の中身を取り出してみました♪
ながーいベルトと特徴的なメインシャーシに目が釘付けになりました♪TA07PRO3

サスペンション関連の組み立て へ続きます。

けんちゃんサーキット 2015年7月レース動画

7月12日(日)に千葉県佐倉市にある、けんちゃんサーキットさんのレースにお邪魔させていただきました♪
現在けんちゃんサーキットさんの紹介記事を製作中ですが、もう少しお時間がかかりそうなので・・・。
まずは動画でけんちゃんサーキットの楽しさをご覧くださーい♪

走行動画

2015年7月けんちゃんサーキット決勝Aメイン【操縦台から】 
今回はレースに出場した為、BEAT1 RACINGの岡本さんに撮っていただきました♪
彼の携帯、私のビデオカメラの二刀流!
一回目の給油位まで撮影していただきました♪
予選や決勝のスタートはすこし特殊で、ピットからのスタートとなります。
2015年7月けんちゃんサーキット決勝Aメイン【コース右サイドから】 
ストレートエンドのジャンプと最終子コーナーの連続ジャンプが一番の鬼門! なかなか難しく何度かコースアウトしてしまいました(笑)

2015年7月けんちゃんサーキット決勝Aメイン【コース左サイドから】 
決勝レースの後半からコース左側に湿り気が出てきて、操縦台前の4連アプローチも難易度がどんどん上がり・・・。
バギーコースはレース中に路面変化があるので、柔軟に対応できるようになりたいです・・・。

けんちゃんサーキット関連情報

■住所: —-
■TEL:090-1126-5713
■営業日:一般 第二土曜日、日曜、祭日(但し、コースオーナーがいる日)
 会員は平日も利用が可能です。
■営業時間: 09:00~日没まで
■走行料:一般1500円(1日)/会員20000円(年間)
WEB: http://kenchan.mio-kk.co.jp

フタババギートラクト NEWレイアウトのレース動画

2015年4月現在、NEWレイアウトのレース動画をフタバトラクト紹介記事にアップさせていただきました♪
コース変更後一発目のレースだったため、とても面白かったです♪

2014TRACT104

走行動画

2015年度TBチャレンジ第2戦 バギークラスのレースを動画で収めました。

2015年4月19日現在のレイアウトとなります。

2015年度TBチャレンジ第2戦 バギークラス予選でTQ獲得を獲得した野口選手の走行です。

レイアウトを変更したての初レースとなります。

※手ぶれ補正を最強にした為、見えづらいかと思いますが、御容赦ください・・・。

 

2015年度TBチャレンジ第2戦 バギークラス決勝Cメインです。

 

上位3名がBメインに勝ち上がることができます♪

レイアウトを変更したての初レースとなります。

※手ぶれ補正を最強にした為、見えづらいかと思いますが、御容赦ください・・・。

 2015年度TBチャレンジ第2戦 バギークラス決勝Bメインです。

 

上位3名がAメインに勝ち上がることができます♪

レイアウトを変更したての初レースとなります。

※手ぶれ補正を最強にした為、見えづらいかと思いますが、御容赦ください・・・。



2015年度TBチャレンジ第2戦 バギークラス決勝Aメインです。

このレースには、2014年度全日本選手権でTQを獲得した高城 航選手、予選2位の飯田 和樹選手、予選6位の仲 利光選手、2年連続全日本ファイナリストの高城 学選手などが参加しています♪

レイアウトを変更したての初レースとなります。

※手ぶれ補正を最強にした為、見えづらいかと思いますが、御容赦ください・・・。