スパイラル新製品入荷情報10月27日

本日の新製品は、
・TAMIYA 42315 TB エボリューション7 シャーシキット
・M-07 CONCEPT用オプションパーツ各種
・KYOSHO ジャベリンKIT & ジャベリン ボディー関連パーツ各種
・KYOSHO V-ONE R4用オプションパーツ各種
・OPTION-NO.1 ホットショット用キャタピラ(2個入)各種
などの新製品が入荷してきました!!

本日は、約59アイテムの商品が再入荷致しました!

・HITEC MULTIPLEX JAPAN ・KYOSHO ・OPTION NO.1 ・TAMIYA
・PROTOform ・RC-MISSION ・SOREX ・ZAC PROJECT

などが入荷しています!
詳しくは2ページ目をご参照ください。

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TAMIYA 42315 TB エボリューション7 シャーシキット

58,968円(税込)

【 3種のレイアウトにより路面対応力を向上 】 シャフトドライブ4WDを採用した高性能なツーリングカーシャーシ、TB EVOシリーズの第7世代モデルです。2mm厚アルミ製ロワデッキに、3分割の6mm厚アルミセンターブレースを装備して高いピッチング剛性としなやかなロール特性を確保。さらにモーターの搭載位置が3箇所選べ、幅広いコースレイアウトに対応します。また、アッパーデッキを装備しない低重心仕様も特徴です。加えて、ステアリングリンケージをバルクヘッドにマウントしてシャーシと別体化し、ロールに影響されないデザインを採用。駆動系はフロントがダイレクトカップリング+ダブルカルダンドライブシャフト、リヤはギヤデフを装備。足まわりには定評のあるTRFスーパーショートビッグボアダンパーを装着しました。

TAMIYA 42315 TB エボリューション7 シャーシキット

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M-07 CONCEPT用オプションパーツ各種

TAMIYA OP-1786 M-07 CONCEPT アルミフロントサスマウント(4度)
1,296円(税込)

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 FS-12FZエンジンやFS-12FNエンジンに標準装備されてい標準装備のB1部品に換えて使用するアルミ製フロントサスマウント。サスアームの取り付け剛性を高め、ハンドリング精度を改善します。さらに、キット標準のB1(5度)に対してスキッド角を4度に設定。コーナリング時の荷重移動が軽快になる、低速コース向きのセッティングです。

TAMIYA OP-1786 M-07 CONCEPT アルミフロントサスマウント(4度)


TAMIYA OP-1787 M-07 CONCEPT アルミリヤスキッドサスマウントセット
1,782円(税込)

【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 F標準装備のD4部品に換えて使用するアルミ製サスマウントです。サスボールの取り付け位置を0.5mmオフセットした2タイプを2個ずつセット。組み合わせ方により、リヤサスアームのスキッド角を0度、+1.3度、-1.3度に変更でき、アクセルオン/オフ時のロール特性のセッティングが可能になります。
TAMIYA OP-1787 M-07 CONCEPT アルミリヤスキッドサスマウントセット

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KYOSHO ジャベリンKIT & ジャベリン ボディー関連パーツ各種

KYOSHO 30618 ジャベリン EP 4WD KIT
33,264円(税込)

最強伝説再び……
ジャベリン。それは、頂点を極めるためのマシン
そのコンセプトは“頂点を極めるためのマシン”——。最強の戦闘力と高い信頼性を獲得するべく開発され、1986年に発売した電動オフロードカーの純競技モデル『ジャベリン』が、30年以上の時を経てビンテージシリーズ第6弾として復刻を遂げました。

KYOSHO 30618 ジャベリン EP 4WD KIT


KYOSHO OTB247GR ボディ (ペパーミントグリーン/ジャベリン)
KYOSHO OTB247OR ボディ (オレンジ/ジャベリン)
KYOSHO OTB247W ボディ (ホワイト/ジャベリン)
KYOSHO OTB247Y ボディ (イエロー/ジャベリン)

3,629円(税込)

ジャベリン用のスペアパーツをオプティマを購入された方の着せ替えボディとしてセットにまとめました。
※リアウイング(OT252)、ウイングステー(OT250)、アルミロールバー(OT251)が別途必要です。

KYOSHO OTB247GR ボディ (ペパーミントグリーン/ジャベリン)KYOSHO OTB247OR ボディ (オレンジ/ジャベリン)
KYOSHO OTB247W ボディ (ホワイト/ジャベリン)KYOSHO OTB247Y ボディ (イエロー/ジャベリン)


KYOSHO OT252GR ウィング (ペパーミントグリーン/ジャベリン)
KYOSHO OT252OR ウィング (オレンジ/ジャベリン)
KYOSHO OT252W ウィング (ホワイト/ジャベリン)
KYOSHO OT252Y ウィング (イエロー/ジャベリン)

551円(税込)

ジャベリン用に開発された大型リアウイング(OT252OR)とウイングステー(OT250)がボルトオンでオプティマにも装着可能。強力なダウンフォースを発揮します。
※オプティマに使用する時はボディにステーを通す穴あけ加工が必要になります。ボディの着脱時もボディピン2つでウイングマウントが外せて便利です。
KYOSHO OT252GR ウィング (ペパーミントグリーン/ジャベリン)KYOSHO OT252OR ウィング (オレンジ/ジャベリン)
KYOSHO OT252W ウィング (ホワイト/ジャベリン)KYOSHO OT252Y ウィング (イエロー/ジャベリン)


KYOSHO OT250 ウィングステー(ジャベリン)
689円(税込)

ジャベリン用に開発された大型リアウイング(OT252OR)とウイングステー(OT250)がボルトオンでオプティマにも装着可能。強力なダウンフォースを発揮します。
※オプティマに使用する時はボディにステーを通す穴あけ加工が必要になります。ボディの着脱時もボディピン2つでウイングマウントが外せて便利です。

KYOSHO OT250 ウィングステー(ジャベリン)


KYOSHO OT251 アルミロールバー(ジャベリン)
1,102円(税込)

オプティマを購入された方がジャベリンのボディセットを搭載する時に必要なパーツです。
※別途ジャベリンボディセット(OTB247OR)、リアウイング(OT252OR)、ウイングステー(OT250)が別途必要です。
KYOSHO OT251 アルミロールバー(ジャベリン)

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KYOSHO V-ONE R4用オプションパーツ各種

KYOSHO VZW437-0 アルミサーボセイバー(+0/R4Evo./R4sⅡ)
KYOSHO VZW437-2 アルミサーボセイバー(+2/R4Evo./R4sⅡ)

1,555円(税込)

標準の樹脂製から変更することでステアリングレスポンスがアップ。
VZW437-2はVZW437-0より軸間距離を2mm延長し、レバー比を変更することで最近主流のブラシレスサーボに対応したものになります
KYOSHO VZW437-2 アルミサーボセイバー(+2/R4Evo./R4sⅡ)


KYOSHO VZW438 アルミミドルシャフトマウント(R4Evo./R4sⅡ)
2,592円(税込)

2ピース構造によりフロントバルク左右の剛性を調整することが可能でセッティングの幅を広がります。KYOSHO VZW438 アルミミドルシャフトマウント(R4Evo./R4sⅡ)


KYOSHO VZW439 ブラスリヤサスホルダー(R4Evo./R4sⅡ)
1,469円(税込)

VZW439は標準のアルミ製に対し約10gの重量が増加します。
これをリヤに使用することでトラクションを増加させる効果があります。
路面の状況に応じ標準(アルミ)と真鍮で使い分けることでセッティングの幅が広がります。

KYOSHO VZW439 ブラスリヤサスホルダー(R4Evo./R4sⅡ)
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OPTION-NO.1 ホットショット用キャタピラ(2個入)各種

OPTION-NO.1 K3117 ホットショット用フロントキャタピラ(2個入)
OPTION-NO.1 K3118 ホットショット用リヤキャタピラ(2個入)

5,490円(税込)

タミヤ ホットショット系に無加工で装着できるキャタピラユニットです。
キャタピラは車輌の重量が履帯全体にかかるために接地圧が小さくなり、柔らかい地面や雪上でも沈み込みにくく、また多少の起伏や穴なども履帯越しに転輪が通るためにスムーズに通行する事ができます。
*ホイールキャップを取り外す際に、6mm 六角レンチが必要になります。
*レンチは100 円ショップなどで販売しております

OPTION-NO.1 K3118 ホットショット用リヤキャタピラ(2個入)
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