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AXON DD-YS-001 REVOSHOCK for YOKOMO YD-2/YD-4

品番DD-YS-001
メーカーAXON
在庫数1
価格
(税込)

10,428円  8,657円

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ウルトラローフリクション & ハイグリップ、ハイパフォーマンスダンパーの完成!

REVOSHOCK for YOKOMO YD-2/YD-4は、ビックボアシリンダー&ビックボアピストンで、圧倒的なダンパーパフォーマンスを生むべく、これまでにない「16ホールピストン」を開発し、ドリフトかーの更なる新次元を求めた究極のオイルダンパーです。

ビックボアピストンでありながら、ピストン作動が驚くほどスムーズでサスペンションが軽快に動き、しかもビックボアダンパーならではの高いグリップを生み出します。

ドリフトカーはサスペンションのスムーズな動きがとても重要で、他にはないアイデンティティから完成した究極のドリフトカー用スペシャルオイルダンパーです。

圧倒的なグリップを生む究極のシリンダークリアランスと革新の16ホールピストン

ハイビッグボアショック|外径サイズ|AXON(アクソン)電動ラジコンパーツ
ハイグリップを得るためにダンパーキャパシティの最大化を目指しピストン外径はこれまでにないハイビッグボアサイズの11.5mmです。そしてそのピストンがストロークするときのピストン振れを極力なくす為にピストンとシリンダーとのクリアランスはわずか0.025mm。更にシリンダーのコーティングも強固なフッ素膜で形成されるアクソン独自の「HVFコーティング」で仕上げ、スムーズで理想的なピストン作動を実現しました。

新発想から生まれた、マイクロOリングフローティングオイルシール構造

ハイビッグボアショック|外径サイズ|AXON(アクソン)電動ラジコンパーツ
ドリフトカーのサスペンションは、マシンのドライバビリティやタイヤのグリップを稼ぐためにソフトな足回りに仕上げる事が極めて重要です。その為にはオイルダンパーの作動に「究極のローフリクション」が求められますが、いままではそれに伴いオイル漏れが発生していました。アクソンレボショックは専用のマイクロOリングを採用し、Oリングの外周とシリンダーとの間にあえてクリアランスをつくりOリングを「フローティング状態」にしました。そうすることでピストンロッドをOリングが絞めつけることなく、ピストンロッドが上下動するときにOリングの摩擦ストレスが解消され驚きのローフリクションを達成。そして、絶妙にサイズの異なるマイクロOリングをダブルで入れたことで飛躍的にオイルシール性が向上し、超ローフリクションでありながらオイル漏れを抑えます。

ハイビッグボアショック|外径サイズ|AXON(アクソン)電動ラジコンパーツ
アクソンレボショックは理想のオイルダンパーを求め、Oリングも新開発。サイズの異なる専用のマイクロOリング「REVORING」は、長期使用でも変化の少ない独自開発のオイルブリードタイプシリコンラバーを採用。ラバー硬度もソフトでしなやかな設定で、最高のダンパーコンディションを長期で持続します。

ハイビッグボアショック|外径サイズ|AXON(アクソン)電動ラジコンパーツ
レボショック用ピストンロッドは、基準寸法設定を0.001mmまでこだわり鏡面加工を施したうえで、シリンダー同様に強固なフッ素膜で形成されるアクソン独自の「HVFコーティング」で仕上げ、最高のダンピング性能を生み出します。


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