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TAMIYA 47304 ファイティングバギー(2014)

品番47304
メーカーTAMIYA
在庫数5
JANコード4950344473045
価格
(税込)

38,500円  31,800円

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全長=410 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
※2014年9月発売の「ITEM 84389 ファイティングバギー2014」と同内容の製品となります

【 独創のメカを盛り込んだ注目バギー、待望の復刻! 】 タミヤ初の本格的な電動RCバギーとして世界中で人気を集めたバギーチャンプ。そのバギーチャンプをベースに、より実戦的な装備を盛り込んで1982年に登場した高性能バージョン、ファイティングバギーがRCファンの熱い復刻リクエストを受けて再登場です。特徴的なサスペンションや駆動系など基本構成はそのままにシャーシ各部を改良。また、実車のバギーを彷彿とさせるリアルなABS樹脂製ボディは、当時のイメージを残した新デザインのマーキングを採用。ルーフはアルミ製、実感を高めるサイドネットも用意しました。

【 実車ムードたっぷりのシャーシ構成 】 2mm厚FRP板とジュラルミン板で構成されていたメインフレームは2.5mm厚FRPに変更し、1.5mm厚のメカデッキと共に精悍なブラック仕様。メカデッキの下にはコンパクトな LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)(別売)を搭載します。ダイキャスト製アームを使用した前後のサスペンションは当時のまま。特徴的なリザーブタンク付のダンパーを装備したリヤサスペンションは、新設計部品で再現し精度を高めています。また、モーターまでフルカバーしたギヤボックスはノンデフ仕様、高いトラクション性能を生み出します。タイヤは前輪が方向安定性の良いリブパターン、後輪はショルダー部にまでスパイクを回り込ませたスパイクタイプ。ホイールは前後ともタイヤをがっちりとホールドする3ピースを採用。実感あふれるオフロード走行がたっぷり楽しめます。

【 基本スペック 】 ●全長410mm、全幅230mm、全高160mm ●ホイールベース250mm ●トレッド=フロント165mm、リヤ180mm ●フレーム=FRP製ダブルデッキ ●駆動方式=後輪駆動 ●ノンデフ仕様 ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:ダブルトレーリングアーム、リヤ:スイングアクスル・トランスバースモノショック ●タイヤ幅/径=フロント21/73mm、リヤ49/86mm ●ダンパー=アルミオイルダンパー ●ギヤ比=10:1、6.5:1 (選択式) ●540タイプモーター付き ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ESC付き2チャンネルプロポセット ●走行用バッテリー タミヤ・LFバッテリー LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)&充電器 ●送信機用電源(単3形電池4本)


シングルシーターレーシングバギーをイメージしたシャープなボディはリアルなABS樹脂製。レーシングムードを盛り上げるマーキングはステッカーで用意。


ダイキャスト製サスアームを使用したダブルトレーリングアームのフロントサスペンション。トーションスプリングとアルミ製オイルダンパーを装備。


前輪は方向安定性の良いリブパターン。ホイールはタイヤをがっちりホールドする3ピース構造。


左右のサスアームを横置き・モノショックダンパーで連結したリヤサスペンション。モーターまでフルカバーしたギヤボックスはノンデフ仕様。


モノショックダンパーのオイル容量を確保するリザーブタンクを装備。


後輪はショルダー部にまでスパイクを回り込ませたスパイクタイプ。ホイールは3ピースタイプ。