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YURUGIX NOVAROSSI MITO.12WC 12 ツーリング エンジン【前後セラミックベアリング仕様/YURUGIX ブレークイン済/SPEC-1】

品番MITO.12WC-B
メーカーYURUGIX
在庫数0
価格
(税込)

51,200円

売り切れ




先日、由留木さんの慣らし風景などをビデオに収めてきました♪
スパイラルブログにて公開しています!!
すごい手間をかけ、しかも丁寧!色々な技を駆使しブレークインをされていました!!!

全てのGPユーザーに最高のエンジン状態を体験してもらうために!!

エンジンのネックとなっている慣らしの負担を省いたブレークイン済み

エンジンは慣らし方で特性が変わります。
慣らし方法を誤ると高性能なエンジンでもポテンシャルが発揮できないばかりか、寿命まで短くなる恐れが有ります。

GPカーで培った長年の経験を生かしエンジン分解後、
各部をチェックを行いスペシャルオイルを注入後、専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行いますので、どのエンジンでも安定したワンランク上の性能が味わえます。


NOVAROSSI MITO.12A MITO.12 12 ツーリング エンジン【スチールベアリング仕様】との大きな違いは
・ピストン/スリーブセットが最適化されています。
・クランクシャフトが特別なチューニングを施しています。
・前後セラミックベアリングが標準装備になっています。


   Displacement: 2,1 cc
   R.P.M. (max power): 43.600 RPM
   Bore x stroke: 13,70x14,25 mm
   Sleeve: 3 ports
   Rear ball bearings: ceramic
   Front ball bearings: ceramic
   Crankshaft: 11,9 mm - turbo - tuned
   Carburetor: aluminium - 6,5 mm - slide
   Glowplug: Turbo (C6TGFB)
   Exhaust position: rear
   Starting: standard
   Weight: 230 g
   Fuel Type: 16% nitro

エンジン展開図

08677 1616607
85625 T12601