ようこそ、ゲスト

YURUGIX JX21B04/3-B JX21-B04バギー用エンジンセット(EFRA 2089)【YURUGIX ブレークイン済/SPEC-1】

品番JX21B04/3-B
メーカーYURUGIX
在庫数0
価格
(税込)

58,860円  48,384円

売り切れ




先日、由留木さんの慣らし風景などをビデオに収めてきました♪
スパイラルブログにて公開しています!!
すごい手間をかけ、しかも丁寧!色々な技を駆使しブレークインをされていました!!!

全てのGPユーザーに最高のエンジン状態を体験してもらうために!!

エンジンのネックとなっている慣らしの負担を省いたブレークイン済み

エンジンは慣らし方で特性が変わります。
慣らし方法を誤ると高性能なエンジンでもポテンシャルが発揮できないばかりか、寿命まで短くなる恐れが有ります。

GPカーで培った長年の経験を生かしエンジン分解後、各部をチェックを行いスペシャルオイルを注入後、専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行いますので、どのエンジンでも安定したワンランク上の性能が味わえます。

JXシリーズ第4弾!Ninja JX21-B04オフロードエンジンが 新たなパワーソースとして新発売!

JX21B04エンジンにJX15003マフラーとマニがセットになったお買得な商品です。

NINJA JX21-B04 エンジンスペック

排気量 3.46 cc
ボア 16.40 mm
ストローク 16.40 mm
ポート数 3
スリーブ ABC
クランクシャフト径 φ14mm
グロープラグタイプ コニカル 
レデューサー 6.5mm (可変)
キャブレター調整 ダブル
重量 355g

・ピストン&スリーブ:        
ボア/ストロークは16.4x16.4mm
スクエアタイプ。

・クランクシャフト:        
DLCコーティング処理により耐磨耗性、耐腐食性などの機能を備え、フリクションロスも低減します。

・クランクケース:        
表面はマットブラックアルマイト処理を施し、剛性を高めた形状によりジャンプ着地等の衝撃によるダメージを軽減します。

・クーリングヘッド:        
アンダーヘッドとクランクケースの冷却効果を高める為に、アンダーヘッドと接触するヘッド下部付近にもクーリングフィンを増やした形状となり、軽量化と冷却効果を向上させるクーリングホール加工が施されています。
インロー(落とし込み)形状で低重心となりコーナリング性能などにも効果が期待できます。

・アンダーヘッド:        
コニカルプラグ仕様でヘッドガスケットには0.1mm/0.15mmが付属(標準JX17P3プラグ)。

・フロントベアリング:        
ラバーシールにより埃が入りにくいベアリングを採用。

・リヤベアリング:  
スチールボールのベアリングはコストパフォーマンスに優れています。

・キャブレター:        
キャブレターボディをはじめスロットル、スローニードル、ブッシュなどの仕様変更により燃料消費特性、出力特性などに効果をもたらしています。
φ6.5mmレデューサーが付属します。

エンジン展開図&パーツリスト